01-喷砂（喷丸）处理
喷砂是采用压缩空气为动力，以形成高速喷射束将喷料（铜矿砂、石英砂、金刚砂、铁砂、海砂）高速喷射到需处理工件表面，使工件表面的外表或形状发生变化。
喷砂在工程与表面工艺方面都有很强的应用，如：提高粘接件粘度、去污、优化机加工后的表面毛刺、表面哑光处理。
喷砂工艺比手工打磨要均匀而，这种方法的不锈钢处理，打造出产品的低调、耐用的特征。下面举几个例子直观看看喷砂工艺的效果：
02-化学处理
化学处理是采用化学或电化学处理使不锈钢表面生成一层稳定化合物方法的统称。像我们常说的电镀便是用电化学处理的。
单独或混合使用酸溶液、阳极溶解(电解)等进行除锈，使用磷酸盐处理、铬酸盐处理、发黑、阳极氧化等使金属表面生成一层保护膜，均属于此种方法。这种方法能够达到复杂的花纹效果，打造复古或是现代的设计需求。
03-镜面处理
不锈钢的镜面处理，简单来讲就是对不锈钢表面进行抛光，抛光手法分为物理抛光和化学抛光。也可以在不锈钢表面进行局部抛光，抛光的等级分为普通抛光，普通6K，精磨8K，精磨10K效果。镜面给人以简约，时尚未来的感觉。
04-表面着色
不锈钢着色不仅赋予不锈钢制品各种颜色，增加产品的花色品种，而且提高产品耐磨性和耐腐蚀性。表面着色的方法有很多种，系统来说分为：1、化学氧化着色法；2、电化学氧化着色法；3、离子沉积氧化物着色法；4、高温氧化着色法；5、气相裂解着色法。
05-表面拉丝处理
拉丝工艺拉丝是不锈钢产品常用的一种手法，可根据装饰需要，制成直纹、乱纹、螺纹、波纹和旋纹等几种。不锈钢表面拉丝给人超好的手感、细腻的光泽、耐磨的表面以及个性的纹理效果。在电子设备、厨房电器、机械设备方面都有广泛运用。
06-喷涂
不锈钢喷涂与上面讲到的着色有实质性的不同，根据材料的不同，有些喷漆可能会破坏不锈钢表面氧化层。但喷涂可以用简单的工艺达到不同色彩的不锈钢材质产品、也可以运用不同的喷漆来改变不锈钢的手感。像我们日常用的不锈钢水杯就会采用喷涂的工艺。
立朋金属护栏有限公司主营： 抚顺顺城不锈钢复合管、235碳钢栏杆、道路护栏、防撞护栏。目前我公司的 抚顺顺城不锈钢复合管、235碳钢栏杆、道路护栏、防撞护栏可以按用户要求的其他标准安排生产。 抚顺顺城不锈钢复合管、235碳钢栏杆、道路护栏、防撞护栏年产量大，已销往国内各省以及欧洲、中东、东南亚等和地区。公司成立以来，一贯奉行质量di yi的宗旨。现我公司有大量 抚顺顺城不锈钢复合管、235碳钢栏杆、道路护栏、防撞护栏现货，将以优惠的价格，为您提供快捷优质的服务，欢迎新老客户前来洽谈、电议。公司实施以人为本的现代化管理体制，注重提高员工的整体素质，以确保生产的专业化，产品的高质量。本厂承诺时刻向顾客提供精心制作材质优良的产品，以满足顾客要求。
桥梁护栏对我们在桥上行驶车辆时，提供了很大的保障，它而且有很多种形式的选择，也起到了装点桥梁，美化城市的作用，那如何防止桥梁护栏腐蚀呢？
水性防腐涂料、水性环氧地坪涂料被加强开发和推行。在整个涂料市场比例中，锌钢护栏工业职业的涂料，包含汽车涂料、船只涂料、公路铁路涂料等占到70左右比例，而其他的30为修建涂料。由于与修建涂料与百姓生活联络愈加亲近，因此咱们锌钢护栏公司愈加需求遭到各大大众重视。
如果没有防锈底漆，那么万一金属面有些许的锈迹或者瑕疵，不先使用防锈底漆将这些锈迹和瑕疵覆盖和处理，这样就会从防锈面漆的内部将防锈面漆破坏，影响防锈漆的使用寿命。 因此室外镀锌栏杆还是要刷防锈底漆，作为防锈漆，底漆和面漆都是需要的，缺一不可。
道路护栏在安防建筑交通设施市场上也可称为交通护栏或市政护栏，这一系列产品主要是为了规范道路交通秩序及流动性，从而提高主干道的车辆通行速度、防止车辆随意违法掉头、保障行人和非机动车横过马路的交通，可以有效地道路交通事故的发生，减少交通事故的损失。
道路护栏适用城市交通要道、高速公路隔离带、桥梁防护栏、二级公路、乡镇公路及各公路收费口等一系列市政道路工程的隔离。
设置于桥梁上的防眩设施可分为防眩板、扇面形状的防眩板以及防眩网等。在路中央的隔离带上，所种植的植被不仅满足美化城市、净化城市空气的作用，还起到了防眩的作用，因此成为防眩设施的设置类型之一。
“对于月底的行情，应该难有变数，价格或延续窄幅阴跌的走势。而对于8月份行情走势，钢材价格会呈现先稳后涨的形态。首先建国70周年大庆在即，环保限产势必不会放松，甚至会继续加强。而在环保限产的情况下，金九银十的需求预期很可能提前得到释放，下游工地或提前备货带动价格走高。预计转折点出现在8月中下旬，上涨幅度参考50—100元/吨。”
上半年，我国累计净出口钢材2857.6万吨，折合粗钢2396万吨。出口量和出口金额同时下降，意味着我国钢材出口的压力正在逐渐变大，主要原因包括：近年来各国对本国钢铁工业采取保护措施，海外钢铁企业区域性合并的趋势增强，上半年钢铁原料成本增加等。据此预计，我国钢材2019年全年出口总量或与2017年、2018年相当，或在6500万吨~7000万吨，难有大突破。
